CASA a FAA

tránsito

Hillsboro Aero Academy actualmente ofrece un curso llamado programa de finalización FAA. Este curso está dirigido a pilotos calificados, que actualmente tienen certificados comerciales de la FAA o certificados comerciales de la OACI.
Debido a la situación actual en Australia, que dejó a muchos pilotos en tierra, hemos decidido ofrecer un curso de finalización adicional que está dirigido a pilotos con calificación CASA y cumple con los requisitos australianos para salir del país, al mismo tiempo que cumple con las regulaciones estadounidenses que permiten emplear a los graduados. como pilotos o instructores de vuelo después de graduarse.
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información general

Para poder trabajar en los EE. UU., los pilotos deben tener el certificado de piloto comercial de la FAA. Además, casi todos los trabajos de piloto requieren la habilitación de instrumentos. El programa de finalización de HAA en la visa F1 requiere que los pilotos tengan la FAA IFR, CPL (monomotor) y CPL (multimotor). Las licencias que aún no se tienen se pueden completar antes del inicio del programa de finalización real. Está previsto que la formación se lleve a cabo en nuestro campus de Redmond, Oregón, en aviones Cessna 152, Cessna 172 y Piper PA44. 

requisitos

Los estudiantes deben completar al menos los cursos completos FAA CFI, CFII y MEI en Hillsboro Aero Academy.
La capacitación se llevará a cabo a tiempo completo sin la opción de trabajar durante la capacitación.
Para ser elegible para el CPT/OPT, los estudiantes deben entrenar un año académico (6.5 meses)
El programa de finalización está establecido para un máximo de 9 meses (se puede agregar tiempo de capacitación adicional para conversiones).
Los estudiantes deben comenzar a trabajar al final del período de 9 meses para obtener el CPT.
Los estudiantes deben seguir todas las regulaciones estatales que rigen la visa F1.
Todo el entrenamiento debe realizarse en Hillsboro Aero Academy.
No hay garantía de empleo en los EE. UU. o con Hillsboro Aero Academy.
Se requieren auditorías del libro de registro antes de la admisión al programa.
 

PRERREQUISITOS

Antes del inicio del programa de finalización real, los pilotos deben asegurarse de tener la FAA IFR, FAA COM (SE) y FAA COM (ME). Se deben crear planes de capacitación específicos para cada persona que aún no tenga estas licencias y los pilotos deben venir con tiempo suficiente para completar esta capacitación y los controles de vuelo asociados antes del inicio del programa de finalización. 
 

CAPACITACIÓN

El programa de finalización se llevará a cabo bajo los requisitos de la Parte 141 y la Parte 61 de la FAA que cumplen con los requisitos de la visa F1. Los cursos consisten en entrenamiento grupal en tierra, individual en tierra y de vuelo. 
El certificado de instructor de vuelo requiere mucho trabajo y esfuerzo y se basa en el conocimiento de los pilotos. Por lo tanto, es muy recomendable que los pilotos actualicen sus conocimientos antes del programa. Podemos proporcionar acceso gratuito a nuestro Sistema de gestión de aprendizaje para guiarlo a través del entrenamiento en tierra antes de su llegada. 

Ganar experiencia

Después de completar la capacitación, puede comenzar a trabajar como piloto o instructor de vuelo en cualquier lugar de los EE. UU. En nuestra Visa F1 tienes 11.5 meses en el CPT más 12 meses en el OPT, que te permiten trabajar y adquirir experiencia de vuelo. 

Los ciudadanos australianos también califican para la visa E3, que les permite permanecer en los EE. UU. indefinidamente siempre que tengan un empleo. Muchas aerolíneas de EE. UU. están en proceso de aumentar significativamente su número de contrataciones, lo que significa que hay grandes oportunidades en el futuro.